(૧) ઓપરેટરનો માનસિક થાક, બેદરકારી અને નિષ્ફળતા

(2) ડાઇનું માળખું ગેરવાજબી છે, ઓપરેશન જટિલ છે, અને ઓપરેટરનો હાથ ખૂબ લાંબા સમય સુધી ડાઇ વિસ્તારમાં રહે છે.

(૩) જ્યારે ઓપરેટરનો હાથ ડાઇ એરિયા છોડતો નથી, ત્યારે 60 ટન નકલ ટાઇપ હાઇ સ્પીડ સ્ટેમ્પિંગ પ્રેસ કરવાથી સ્લાઇડર સક્રિય થાય છે.

(૪) જ્યારે બંધ પંચ ઘણા લોકો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને હાથ-પગનું સંકલન અયોગ્ય હોય છે, ત્યારે બ્લોક સાથે મુસાફરીને નિયંત્રિત કરવા માટે પેડલ સ્ટાર્ટ સ્વીચનો ઉપયોગ થાય છે.

(૫) જ્યારે બંધ પંચ એક કરતાં વધુ વ્યક્તિઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે વાલી સ્લાઇડરની મુસાફરીને નિયંત્રિત કરે છે અને અન્ય ઓપરેટરોની ખરાબ કાળજી લે છે.

(૬) ડાઇ ગોઠવતી વખતે, મશીન ટૂલ મોટર બંધ થતી નથી અને અન્ય કારણોસર અચાનક શરૂ થાય છે.

(૭) ૬૦ ટન નકલ ટાઇપ હાઇ સ્પીડ સ્ટેમ્પિંગ પ્રેસમાં યાંત્રિક અને વિદ્યુત ખામીઓ છે, અને સ્લાઇડરની ગતિ નિયંત્રણ બહાર છે.

પંચ ઇજા અકસ્માતોના સંચાલનનું મુખ્ય કારણ એ છે કે સલામતી વ્યવસ્થા સંપૂર્ણ નથી, જે નીચેના સંજોગોમાં અકસ્માતો થવાની સંભાવના ધરાવે છે.

(૧) કામદારો તાલીમ અને લાયકાત વિના ૬૦ ટનના નકલ ટાઇપ હાઇ સ્પીડ સ્ટેમ્પિંગ પ્રેસ મશીન પર કામ કરે છે.

(૨) ગેરકાયદેસર કામગીરી.

(૩) ૬૦ ટન નકલ ટાઇપ હાઇ સ્પીડ સ્ટેમ્પિંગ પ્રેસમાં જ કોઈ સુરક્ષા ઉપકરણ નથી.

(૪) સાધનોનું સમારકામ પૂર્ણ થયું નથી.

(૫) સલામતી ઉપકરણો છે પણ તે ચાલુ નથી.